Саратовские депутаты заявили о необходимости оптимизации маршрутной сети общественного транспорта

В Саратове необходима оптимизация маршрутной сети общественного транспорта — улучшение работы дублирующих автобусов и организация подвозящих маршрутов к основным сетям транспорта. К такому выводу в Саратовской областной думе сегодня, 16 октября. 

Также депутаты регпарламента считают необходимым разработать понятную сетку проездных билетов и усилить контроль за соблюдением перевозчиками обязательных требований.

«Необходимо выстроить удобную и логичную транспортную схему, чтобы автобусные маршруты не дублировали электротранспорт и не забирали друг у друга пассажиров, не создавали пробки на крупных магистралях. А у людей было понимание, как они могут быстро и удобно доехать из одной точки города в другую», — заявил спикер облдумы Алексей Антонов.

• В апреле 2026 года губернатор Саратовской области Роман Бусаргин говорил, что в регионе в этом году обновят 50 единиц общественного транспорта. В 2027 году в регионе должны заменить 120 единиц транспорта, а до 2030 года — 600, отмечал Бусаргин. По его словам, что уже 400 машин в области заменены на новые (всего работает 1800 единиц общественного транспорта), что стало возможным, в том числе, из-за новой системы функционирования транспорта по брутто-контрактам.
• В июне прошлого года глава Саратовской области сообщил, что регион подписал соглашения с «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК) о пилотном внедрении национального стандарта городского общественного транспорта. В его разработка участвовала дизайн-студия Артемия Лебедева.