Хуснуллин: С начала 2026 года Саратовская область получила 58 единиц общественного транспорта

Хуснуллин: С начала 2026 года Саратовская область получила 58 единиц общественного транспорта
Фото: Аэлита Пономарёва

В рамках проекта по обновлению общественного транспорта в российских городах Саратовская область получила 58 единиц техники, сообщил зампред правительства Марат Хуснуллин.

По его словам, всего с начала 2026 года в регионы Приволжского федерального округа поступило 499 единиц техники. Среди них — 412 автобусов, 77 трамваев и 10 троллейбусов. Наибольшее количество машин получили Кировская область (103), Нижегородская область (87), Саратовская область (58), Удмуртская Республика (46), Чувашская Республика (46).

«Обновление общественного транспорта — это задача, поставленная президентом, и мы планомерно её решаем по всей стране. Приволжский федеральный округ — один из самых густонаселённых и динамично развивающихся. Здесь живут миллионы людей, для которых качественный, современный и безопасный общественный транспорт имеет большое значение», — сказал Хуснуллин.\

  • Ранее замминистра транспорта Алексей Шило высказал мнение, что поддержку субъектов РФ в сфере развития транспорта необходимо привязать к оценке пассажирами работы общественного транспорта.
  • В апреле 2026 года губернатор Саратовской области Роман Бусаргин говорил, что в регионе в этом году обновят 50 единиц общественного транспорта. В 2027 году в регионе должны заменить 120 единиц транспорта, а до 2030 года — 600, отмечал Бусаргин. По его словам, что уже 400 машин в области заменены на новые (всего работает 1800 единиц общественного транспорта), что стало возможным, в том числе, из-за новой системы функционирования транспорта по брутто-контрактам.
  • В марте 2025 года губернатор Роман Бусаргин говорил о задаче перевести все саратовские автобусы на работу по брутто-контрактам.
  • В июне прошлого года глава Саратовской области сообщил, что регион подписал соглашения с «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК) о пилотном внедрении национального стандарта городского общественного транспорта. В его разработка участвовала дизайн-студия Артемия Лебедева.