Минтранс планирует ввести ряд ограничений для управления электросамокатами и электровелосипедами

В проекте изменений в правила дорожного движения, подготовленных Минтрансом РФ, содержится ряд запретов для пользователей электросамокатов и электровелосипедов. О возможных нововведениях в ПДД пишет «Коммерсантъ» сегодня, 3 ноября.

В правила езды на электросамокатах и электровелосипедах власти намерены внести следующие поправки:

• электросамокаты с двигателем мощностью от 250 ватт до четырех киловатт и электровелосипеды с мотором мощностью от 250 ватт до четырех киловатт могут начать считать за мопеды, таким образом они получат статус механических транспортных средств;
• водителям потребуется предъявлять права категории М по требованию инспектора;
• обычный велосипед сможет двигаться без электромотора — только за счет мускульной тяги;
• средствами индивидуальной мобильности (СИМ) будут считаться электросамокаты и электровелосипеды со скоростью не более 25 километров в час и мощностью двигателя от 100 до 250 ватт;
• пользователи СИМ должны будут соблюдать правила проверки технического состояния, останавливаться по требованию полицейских, не садиться за руль в состоянии опьянения, не оставлять место ДТП и проходить освидетельствование;
• на электросамокатах могут запретить ездить детям младше 16 лет по территориям общего пользования: улицам, набережным, скверам и бульварам;
• подростки старше 16 лет и взрослые смогут ездить по велодорожкам, велосипедным зонам, проезжей части жилых зон и выделенным полосам для велосипедистов. Выезжать на обычную дорогу или проспект при наличии велодорожки будет нельзя. Выезд на тротуар и в пешеходную зону разрешат только при их отсутствии. Курьеры-доставщики и взрослые водители СИМ будут лишены такой возможности;
• перевозить на СИМ двух и более человек будет также запрещено;
• для парковки СИМ предлагается ввести специально отведенные места. Разметку для них парковок смогут выполнять синим цветом — в этом случае стоянка будет платной. Оставлять электросамокат в разрешенном месте можно будет только на подножке или в вертикальном зафиксированном положении.

Запреты коснутся также водителей мотоциклов, электромобилей и гибридов:

• им планируют запретить движение по дорогам общего пользования и прилегающим территориям средств и механизмов, для которых правила движения не установлены или отсутствует обязательная регистрация. Отмечается, что ограничение коснется прежде всего питбайков, которые продаются как спортинвентарь и не имеют документов для регистрации. Под запрет также попадут самодельная техника, болотоходы кустарного производства и другой подобный транспорт без документов.
• будет запрещено парковаться на местах, предназначенных для электромобилей и гибридов.

Помимо этого, обновленные правила будут предусматривать знаки и разметку для обозначения мест стоянки транспорта оперативных служб: пожарных, скорой помощи, полиции и аварийно-спасательных служб. Вместе с этим, введут обозначение велопереездов, появятся зоны «регулируемой стоянки», где парковка может быть платной. Для ее обозначения будут использовать указатели.

Автомобилистам разрешат разворот на диагональных пешеходных переходах, запретят разворачиваться в местах пересечения с велодорожками и выезжать на перекресток при образовавшемся впереди заторе. Кроме того, водителям авто запретят останавливаться вблизи от железнодорожных переездов, если это мешает движению поездов. Легковые грузовики массой до 3,5 тонны с прицепом смогут двигаться со скоростью не более 90 километров в час на автомагистралях и 70 километров в час на остальных дорогах.

Как сообщили в минтрансе, проект изменений уже вынесен на общественное обсуждение.