Третий этап реконструкции саратовских трамваев планируют начать в 2029 году

Третий этап реконструкции саратовских трамваев планируют начать в 2029 году
Фото: «Глушь медиа»
В него могут включить разработку маршрутов в Гагаринский район

Третий этап реконструкции саратовских трамвайных маршрутов вероятнее всего начнется в 2029 году. Об этом сообщил спикер Госдумы Вячеслав Володин, его слова приводит Telegram-канал «Володин Саратов».

Парламентарий заявил, что на третьем этапе предполагается модернизация маршрутов № 5 и № 2, а также производственных помещений на Рахова и Астраханской.

Кроме того, в рамках третьего этапа власти изучат возможность организации новых выделенных трамвайных маршрутов:

  •  через территорию старого аэропорта до поселка Юбилейный в Волжском районе Саратова;
  •  до микрорайона Солнечный-2 в Кировском районе Саратова;
  •  до поселка Соколовый в Гагаринском районе Саратова;
  •  до села Сторожевка в Гагаринском районе Саратова.

«Надо изучить возможность проработать отвод выделенных маршрутов через территорию старого аэропорта, до Юбилейного. Кроме этого, до поселка Соколового чтобы трамвай ходил, и до Солнечного-2. Это позволит обеспечить транспортную доступность, существенно снимет нагрузку с улиц города Саратова»,  — заявил Володин.

Также, по словам спикера ГД, уже в августе трамвай № 3, который начал ходить до Детского парка в начале июля, будет курсировать до Мирного переулка. После этого начнется реконструкция маршрутов №№ 10,11,4 и 7, а также Кировского и Заводского трамвайных депо.

  • Ранее стало известно, что модернизация трамвайных маршрутов №№ 10,11,4 и 7 и двух депо обойдется в 22 миллиарда рублей.
  • В прошлом году в Саратове после реконструкции запустили трамвайные маршруты №№ 9,8 и 6. Маршрут № 3 запустили 31 марта 2026 года, сейчас там продолжаются работы по благоустройству.
  • За время реконструкции было возбуждено несколько уголовных дел. Так, в октябре 2025 года был осужден гендиректор ООО «Северо-Западная инжиниринговая компания» (СЗИК) Сергей Вишневский. Кировский суд признал его виновным в злоупотреблении должностными полномочиями при реконструкции трамвайных линий. Судья Дарья Богданова назначила ему наказание в виде трех лет принудительных работ. Также его на два года лишили права заниматься деятельностью, связанной со строительством по государственным и муниципальным контрактам.
  • В начале февраля 2026 года Кировский районный суд приговорил к двум годам лишения свободы в колонии общего режима по уголовному делу о злоупотреблении должностными полномочиями главного инженера МУПП «Саратовгорэлектротранс» Михаила Яковлева. Он подписывал акты выполненных «СЗИК» работ по строительству скоростного трамвая в Саратове, зная, что проекты работ не соответствуют заявленным требованиям.
  • Также обвиняемым по делу о злоупотреблении полномочиями стал экс-гендиректор МУПП «Саратовгорэлектротранс» Владимир Прохоров. Согласно материалам дела, с мая 2022 года по декабрь 2024 года он, будучи руководителем СГЭТ, заключил с коммерческой организацией — ООО «Северо-Западная инжиниринговая компания» (Санкт-Петербург) — контракты на разработку проектно-сметной документации по реконструкции нескольких трамвайных маршрутов в Саратове. Гендиректор подписал акты приемки выполненных работ несмотря на то, что разработанный проект не соответствовал нормативным требованиям. В результате подрядной организации необоснованно выплатили более 68 миллионов рублей.
  • Уголовные дела возбудили и в отношении бывшего сотрудника аппарата регионального правительства Павла Мигачева, отвечавшего за реконструкцию трамвайных маршрутов № 3, № 6 и № 8 в Саратове. Он, по информации следствия, умышленно скрыл факты срыва сроков исполнения контрактов по разработке проектно-сметной документации и не учел изменений, которые требуется в нее внести. Также он организовал передачу недоработанной проектно-сметной документации объекту для получения положительного заключения государственной экспертизы. Помимо этого он поручил сотрудникам регионального центра экспертизы в строительстве и согласовать сделанную с ошибками проектную документацию в кратчайший срок. Кроме того, в феврале 2023 года он не принял мер для исправления ошибочной документации по маршруту № 9.